Connaissez-vous vraiment le reconditionnement de vélos ?

Nouveau client-associé de L'USINE A VELO, Second Cycle travaille avec l'Usine à vélo pour ses opérations de reconditionnement de flottes.

"Le reconditionnement, c'est notre capacité à diagnostiquer, réparer et réemployer, selon des processus industriels, des flottes de vélos mécaniques ou électriques et à les garantir à nouveau pour une durée donnée" explique Jérémie Sultan, chargé de développement chez Second Cycle, "il peut s'effectuer à différents niveaux selon les projets et les demandes des clients."

Récemment, Second Cycle a assuré le reconditionnement d'une flotte de vélo en libre-service pour une collectivité : "Après diagnostic et selon un processus de reconditionnement déterminé, les équipes de l'Usine à Vélo ont opéré pour chaque vélo, un démontage total” détaille Jérémie, “les cadres ont été ensuite décapés et repeints puis les vélos remontés, en réutilisant, ou non, selon leur degré d'usure, chaque composant.” Au final, ce reconditionnement s'apparente à une remise à neuf !

Pour d'autres projets, le démontage n'est pas forcément nécessaire : "Nous venons par exemple de reconditionner une flotte de vélos musculaires qui a eu une première vie, mais dont les vélos étaient assez récents" poursuit Jérémie, "nous avons demandé aux équipes de l'Usine à Vélo de réaliser un diagnostic complet des vélos et de changer ou réparer les pièces défectueuses."

Le reconditionnement présente de nombreux avantages : réduction des coûts, développement de l'économie circulaire et de l'emploi local, et préservation de l'environnement.

Après plusieurs projets réalisés en partenariat avec l'Usine à vélo, Second Cycle a intégré la SCIC L'Usine à vélo et est devenue client-associé aux côtés des bénéficiaires fondateurs, des partenaires et des salariés. Pour en savoir plus sur les possibilités du reconditionnement, n'hésitez pas à les contacter !